1.單相自動重合閘電流量選相元器件:

      在每相上安置-一個過電流繼電器，其啟動電流量依照超過較大負(fù)載電流量的標(biāo)準(zhǔn)開展滅磁，以確保運(yùn)轉(zhuǎn)的可選擇性。這類選相元器件適合安置在電源端，且短路容量較為大的情況，這是依據(jù)常見故障相短路容量擴(kuò)大的基本原理而運(yùn)轉(zhuǎn)的。

      2.單相自動重合閘低壓選相元器件:

      用三個低電壓繼電器各自接于三相的相電壓上，低電壓繼電器是依據(jù)常見故障相電壓減少的基本原理而運(yùn)轉(zhuǎn)。它的啟動工作電壓應(yīng)低于一切正常運(yùn)作時及其非全相運(yùn)作時將會出現(xiàn)的最少工作電壓。這類選相元器件一般適合安置在小電源側(cè)或一側(cè)電源路線的受電側(cè)，由于在這里一側(cè)如用電流量選相元器件，則通常不可以考慮可選擇性和協(xié)調(diào)性的規(guī)定。

      3.單相自動重合閘特性阻抗選相元器件:

      用三個低特性阻抗繼家用電器各自接于三個相電壓和歷經(jīng)零序賠償?shù)南嚯妷荷?以確保汽車?yán)^電器的精確測量特性阻抗與短路故障點(diǎn)后維護(hù)安裝地址中間的正序特性阻抗正比。特性阻抗選相元器件比左右二種選相元器件具備更高的可選擇性和協(xié)調(diào)性，因此在復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的布線中得到了較為普遍的運(yùn)用。對于特性阻抗汽車?yán)^電器的特點(diǎn)，依據(jù)必須能夠 選用全特性阻抗汽車?yán)^電器，方位特性阻抗汽車?yán)^電器或偏位特點(diǎn)的特性阻抗汽車?yán)^電器。在一些情況下還可以考慮到選用鏡片特點(diǎn)或四邊形特點(diǎn)的特性阻抗汽車?yán)^電器。

      4.單相自動重合閘相電壓差突然變化量選相元器件:

      運(yùn)用每二相的相電壓之，差組成三個選相元器件，他們是運(yùn)用常見故障時電氣設(shè)備量產(chǎn)生突然變化的基本原理組成的。